JS180-1601021-1 Forc Scaoilte Clutch

Is príomhchuid rialaithe tarchurtha é an JS180-1601021-1 Clutch Release Fork do thrucailí tromshaothair SHACMAN a bhfuil bearradh sraith JS180 acu (tarracóir, lasta, feithiclí innealtóireachta). Ceanglaíonn sé nascacht agus imthacaí scaoilte na gcos clutch, ag dul thar fhórsa meicniúil an pedal chuig an imthacaí - brúnn sé seo an pláta brú clutch chun an clutch a scaradh nó a cheangal, rud a ligeann don fheithicil na giaranna a aistriú go réidh. Tá a chuid oibre cobhsaí thar a bheith tábhachtach chun sciorradh clutch, aistriú fearas crua nó damáiste tarchurtha a sheachaint, rud a dhéanann difear díreach d'éifeachtúlacht tiomána agus do shaol an tarchuir.

Bainimid úsáid as ábhair mhaithe agus meaisínithe beacht chun é a dhéanamh: tá an forc cruaiche cóimhiotail ard-neart 40Cr{-diana agus resistant ó chaitheamh. Faigheann an dromchla teagmhála leis an imthacaí scaoilte cóireáil teasa carburizing (cruas Níos mó ná nó cothrom le HRC55, níos lú caitheamh). Tá an poll gléasta beachtas -leamh (earráid comhaxiality Níos lú ná nó cothrom le 0.05mm, rothlú mín). An struchtúr iomlán, méid gléasta, agus uillinn fórsa oiriúnach clutches sraith JS180 agus tarchuir bunaidh SHACMAN (X3000, M3000) go díreach, mar sin installs sé gan aon mods. Láimhseálann sé coinníollacha diana-teas urrann innill 130 céim, creathadh tarchuir 4-4-480Hz, tionchar aistrithe giair-gan lúbadh forc, caitheamh teagmhála, nó dífhoirmiúchán poll gléasta. Tá sé éasca a mhalartú: ní gá an tarchur iomlán a scaradh, ach bain an clúdach tithíochta clutch, dícheangail an nasc, bain amach an sean-fhorc, suiteáil an ceann nua, agus athcheangail an nasc. Sula ndéantar iad a sheoladh, déanaimid tástáil dhian ar: ualach statach (3000N gan dífhoirmiú), friotaíocht caitheamh (timthriallta cuimilte 100k gan ró-chaitheamh), agus cruinneas tríthoiseach - mar sin tá sé iontaofa.

Struchtúr láidir:Tugann cruach cóimhiotail 40Cr + cóireáil carburizing toughness mór agus friotaíocht caitheamh, gan aon dífhoirmiúchán nó briseadh faoi ualach ard. Saol 70% níos faide ná forcanna cruach carbóin gnáth.

Tarchur fórsa réidh:Laghdaíonn poll gléasta beachtais + uillinn forc optamaithe caillteanas fórsa, rud a fhágann go n-idirscarthaíonn / gabháil go tapa agus go réidh, ag gearradh iarracht aistrithe fearas faoi 25%.

Foirfe do SHACMAN:Déanta de réir bun-tarchuir SHACMAN agus dearadh clutch JS180-méid gléasta, dromchla teagmhála, meaitseáil pointe nasctha. Níl gá le coigeartú meilt nó nascála-sábhálann sé 35% d'am cothabhála i gcomparáid le gabhlóga uilíocha.

Cobhsaí & iontaofa:Cuireann teas{0}}dromchla teagmhála cóireáilte in aghaidh caitheamh, láimhseálann corp na forc diana tonnchrith/tionchar. Oibríonn sé go cobhsaí i dtréimhsí foircneacha agus maireann an córas aistrithe go minic 320k+ km.

Níl an Forc Scaoilte Clutch seo (Múnla: JS180-1601021-1) ach le haghaidh trucailí tromshaothair SHACMAN- samhlacha X3000, M3000, L3000 le bearradh sraith JS180.

Múnla Táirge: JS180-1601021-1

Feithiclí is infheidhme: SHACMAN X3000 / M3000 / L3000 (beart sraith JS180)

Cineál: Forc scaoileadh clutch (cruach cóimhiotail + dromchla teagmhála carburraithe)

Feidhm: Tarchuir fórsa pedal, rialaigh scaradh / gabháil clutch, cumasaigh aistriú réidh

Ábhar: Comhlacht forc (cruach cóimhiotail 40Cr); dromchla teagmhála (carburized, Níos mó ná nó cothrom le HRC55); poll gléasta (beacht leamh)

Suiteáil: Oireann an t-athsholáthar díreach-an tarchur bunaidh do SHACMAN agus do mhéid braisle JS180

Coinníollacha oibre: -30 céim ~ 130 céim; Níos mó ná nó cothrom le 3000N ualach statach; Níos mó ná nó cothrom le cruas teagmhála HRC55; Níos mó ná nó cothrom le saolré 320,000 km

Q1: Oibríonn sé ar thrucailí SHACMAN a bhfuil bearradh neamh-JS180 acu?

A1: Níl struchtúr agus méid gléasta difriúil ag bearradh neamh-JS180. Is cúis le suiteáil mhímheaitseála nó tarchur fórsa mícheart, rud a fhágann damáiste crua aistrithe nó clutch. Faigh an forc scaoileadh don tsraith clutch comhfhreagrach ina ionad sin.

C2: An mothaíonn Clutch trom nó deacair a aistriú tar éis suiteáil forc nua?

A2: Suiteáil seiceála ar dtús (dromchla teagmhála ceangailte go hiomlán leis an imthacaí scaoilte, gan aon mhí-ailíniú). Más maith, déan iniúchadh ar choigeartú naisc (méaduithe ró-daingean ar fhórsa na gcos). Má tá an nascacht ceart go leor, seiceáil an caitheamh imthacaí scaoilte (athsholáthar más frithsheasmhach é). Fós go dona? Cuir an forc in ionad (locht annamh).

C3: Conas an forc scaoileadh clutch a chothabháil?

A3: 1. Cuir - ramhar teocht ard leis an dromchla teagmhála gach 20k km (laghdaigh an frithchuimilt); 2. Seiceáil le haghaidh dífhoirmithe/scoilteanna le linn cothabhála clutch (athsholáthair má dhéantar damáiste); 3. Déan iniúchadh ar chaitheamh poll gléasta, agus socraigh an nasc má tá sé scaoilte.

C4: An gá forc nua a chur in ionad an imthacaí scaoilte?

A4: Moltar go láidir. Caitheann imthacaí sean, caite dromchla teagmhála an fhorc nua níos tapúla. Cuir in ionad an dá cheann mar thacar le haghaidh feidhmíocht clutch níos fearr.

Clibeanna Te: js180-1601021-1 forc scaoileadh clutch, an tSín js180-1601021-1 monaróirí forc scaoileadh clutch, soláthraithe, monarcha