Cuimsíonn prionsabal dearaidh an chórais tarchuir trucail na príomhchodanna seo a leanas agus a bprionsabail oibre go príomha:
● Clutch: Tá an clutch suite idir an t -inneall agus an tarchur. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná aschur cumhachta an innill a ghearradh amach nó a nascadh nuair a thosaíonn, a aistrítear agus a stoptar an t -inneall. Baineann an clutch amach tarchur agus dícheangal cumhachta réidh trí phrionsabal oibre an phláta cuimilte.
● Tarchur: Úsáidtear an tarchur chun luas agus aschur chasmhóiminte an innill a athrú chun dul in oiriúint do riachtanais éagsúla tiomána. Tá tacair giaranna iomadúla taobh istigh den tarchur, agus baintear giaranna éagsúla amach trí chomhcheangail giair éagsúla chun luas na feithicle agus ualach an innill a choigeartú.
● Comhpháirt uilíoch: Úsáidtear an chomhpháirt uilíoch (lena n -áirítear joints uilíocha agus seafta tiomána) chun an tarchur agus an acastóir tiomána a nascadh, agus is féidir leis cumhacht a tharchur nuair a athraíonn an uillinn. Ligeann dearadh an chomhpháirt uilíoch don ais lúbadh nó fritháireamh sna treoracha cothrománacha agus ingearacha agus tarchur chasmhóiminte a choinneáil.
● Acastóir tiomána: Cuimsíonn an acastóir tiomána an príomh -laghdaitheoir, difreálach agus leath -shafts. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná an chumhacht a tharchuireann an tarchur a laghdú tuilleadh agus an chasmhóimint a mhéadú, agus í a dháileadh ar na leath -sloic ar na taobhanna clé agus ar thaobh na láimhe deise chun na rothaí a thiomáint. Ligeann an difreálach do na rothaí ar chlé agus ar dheis rothlú ag luasanna difriúla ar dhromchlaí éagsúla bóthair, ag feabhsú inghlacthacht na feithicle.
● Comhpháirteanna eile : Cuimsíonn an córas tarchuir chomhpháirteanna amhail an seafta tiomána agus an tacaíocht idirmheánach chun a chinntiú go dtarlaíonn sé go héifeachtach idir na comhpháirteanna. Nascann an seafta tiomána an tarchur agus an acastóir tiomána, agus úsáidtear an tacaíocht idirmheánach chun tacú leis an seafta tiomána chun creathadh agus torann a laghdú.
Feidhm agus prionsabal oibre an chórais tarchuir
Is é feidhm bhunúsach an chórais tarchuir an t -aschur cumhachta ag an inneall a tharchur go héifeachtach chuig na rothaí tiomána ionas gur féidir leis an bhfeithicil taisteal. Seo a leanas an prionsabal oibre sonrach:
● Conair tarchuir chumhachta : Tarchuirtear an t -aschur cumhachta ag an inneall ar dtús chuig an tarchur tríd an gclutch, agus tar éis an luas tarchuir a athrú, déantar é a tharchur chuig an bpríomh -laghdaitheoir tríd an seafta tiomána, agus ar deireadh téann sé na rothaí tríd an difreálach agus leath - acastóir.
● adain le coinníollacha éagsúla bóthair : trí choigeartú a dhéanamh ar an tarchur agus ar an difreálach, is féidir leis an gcóras tarchuir dul in oiriúint do choinníollacha éagsúla bóthair agus do riachtanais tiomána, agus tarraingt chuí agus luas feithicle a sholáthar.
Comparáid idir cineálacha éagsúla córas tarchuir trucailí
Is féidir córais tarchuir trucail a roinnt sna cineálacha seo a leanas de réir shuíomh an innill agus an roth tiomána:
● Drive Front Front: Tá an t -inneall ag an taobh tosaigh agus tá na rothaí tosaigh á dtiomáint. Tá an leagan amach seo oiriúnach don chuid is mó de na carranna agus tá cobhsaíocht tiomána líne díreach - aige, ach ga casadh mór.
● front - Cúl an innill - Drive Wheel : Tá an t -inneall sa tosaigh agus tiomsaítear na rothaí cúil. Tá an leagan amach seo oiriúnach do ghluaisteáin agus trucailí feidhmíochta ard -, le láimhseáil agus cobhsaíocht mhaith .
● Rear - Cúl an Inneall - Drive Wheel : Tá an t -inneall sa chúl agus tá na rothaí cúil tiomáinte. Oiriúnach do ghluaisteáin spórt Super, le feidhmíocht tosaithe agus luasghéaraithe den scoth, ach deacair a rialú .
● mid - cúl -inneall - tiomáint roth : Tá an t -inneall sa lár agus tiomsaítear na rothaí cúil. Tá an leagan amach seo coitianta i gcarranna spóirt ard {- agus is féidir leis an dáileadh meáchain is fearr agus feidhmíocht spóirt a bhaint amach .