199114520136 Bearing Oil Seal Cap

Is cuid thábhachtach chosanta agus séalaithe é an Capall Séala Ola Bearing 19914520136 do thrucailí tromshaothair agus innealra innealtóireachta (SINOTRUK HOWO, Shaanxi Automobile DeLong, lódairí XCMG). Tá sé suiteáilte ar imthacaí mol, tarchurtha agus acastóra chun sceitheadh ​​ola bhealaithe a chosc agus deannach, uisce, gairbhéal a chosc ó dhul isteach san imthacaí. Cinntíonn sé seo go bhfuil dea-lubrication imthacaí le linn rothlaithe ardluais agus ualaí troma, ag seachaint caitheamh, creimeadh, nó subh -chosaint an tsaoil imthacaí agus sábháilteacht an chórais tarchurtha. Bainimid úsáid as ábhair ardchaighdeáin agus déantúsaíocht bheacht: tá corp na caipíní PA66+snáithín gloine-tionchar-resistant agus in aghaidh{-dífhoirmithe. Tá an fáinne séalaithe rubair nítríle allmhairithe{-ola{{{{{{-{{-resistant), frith-aosaithe, agus leaisteach. Tá an snáithe istigh, an chéim suiteála, agus na toisí oiriúnach go díreach do na sonraíochtaí bunaidh imthacaí (trastomhas istigh 65mm, trastomhas seachtrach 95mm, airde 32mm) go díreach, agus mar sin suiteálann sé gan aon mhodhanna. Láimhseálann sé coinníollacha diana-teas mol 120 céim, creimeadh báistí/salainn, tionchar gairbhéil, creathadh 2-380Hz-gan scoilteadh caipín, aosú róin, nó scaoilteacht an fheistiú. Tá sé éasca a mhalartú: ní gá an t-imthacaí iomlán a dhíchóimeáil, bain ach an seanchaipín, glan an dromchla suiteála, cuir beagán ola bhealaithe ar shéala an chaipín nua, scriú / brúigh isteach é, agus seiceáil tightness. Sula ndéantar é a sheoladh, déanaimid tástáil dhian: seiceáil an fheidhmíocht ina saothraítear rónta (gan aon sceitheadh ​​ag 0.8MPa), friotaíocht tionchair, agus friotaíocht aosaithe - mar sin tá sé iontaofa. Sholáthraíomar 50+ ceardlanna cothabhála, stáisiúin deisiúcháin, cabhlaigh le 9 mbliana - molann úsáideoirí a éifeacht séalaithe agus a chobhsaíocht.

Múnla Táirge: 199114520136

Trealamh is infheidhme: SINOTRUK HOWO T7H/T5G, Shaanxi Automobile DeLong X3000/F3000, XCMG loader LW500FN/LW600KV

Páirteanna is infheidhme: Imthacaí mol/tarchurtha/acastóra

Cineál: Caipín róin ola imthacaí (PA66+comhlacht caipín snáithíní gloine + séala rubair nítríle allmhairithe)

Feidhm: Séala ola bhealaithe, cosc ​​a chur ar sceitheadh, bac a chur ar neamhíonachtaí, imthacaí a chosaint

Ábhar: Caipín (PA66+snáithín gloine); séala (rubar nítríle allmhairithe)

Suiteáil: Meaitseálann feistiú díreach-toisí bunaidh (trastomhas istigh 65mm, trastomhas seachtrach 95mm, airde 32mm)

Coinníollacha oibre: -30 céim ~ 120 céim; Níos lú ná nó cothrom le 2000rpm; Níos mó ná nó cothrom le brú séalaithe 0.8MPa; Níos mó ná nó cothrom le 280,000 km (trucailí) / Níos mó ná nó cothrom le 6,000 uair an chloig oibre (innealra innealtóireachta)

① Séalaithe den scoth: Cinntíonn séala rubair nítríle allmhairithe le dearadh optamaithe oiriúnach daingean, cosc ​​a chur ar sceitheadh ​​ola agus cur isteach neamhíonachta. Iontaofacht séalaithe 30% níos airde ná caipíní róin ola gnáth.

② Struchtúr láidir: Tá neart struchtúrach 25% níos airde ná gnáthchaipíní plaisteacha i gcoinne an chomhlachta caipín snáithíní gloine.

③ Comhoiriúnacht leathan & oiriúnach foirfe: Déanta de réir toisí bunaidh an imthacaí, snáithe istigh agus meaitseáil chéim suiteála. Níl gá le modhnú ná le haon oiriúntóirí-sábhálann sé 32% d'am cothabhála i gcomparáid le caipíní róin ola uilíoch.

④ Buan & resistant caitheamh: Cuireann caipín plaisteach innealtóireachta in aghaidh creimeadh/tionchar, cuireann séala iompórtáilte in aghaidh ola/aosaithe. Oibríonn sé go cobhsaí faoi dhálaí foircneacha-maireann sé 280k+ km (trucailí) / 6k+ uaireanta oibre (innealra innealtóireachta).

Tá an Caipín Séala Ola Bearing seo (Samhail: 199114520136) le haghaidh trucailí tromshaothair (SINOTRUK HOWO T7H/T5G, Shaanxi Automobile DeLong X3000/F3000) agus lódairí XCMG (LW500FN/LW600KV). Oireann sé imthacaí mol/tarchurtha/acastóra le trastomhas istigh 65mm, trastomhas seachtrach 95mm, airde 32mm. Ní oibreoidh sé ar imthacaí toisí nach-mheaitseáil nó ar aonaid imthacaí moil chomhtháite-chomhéadain/méideanna éagsúla, ní féidir é a shuiteáil nó oibriú de ghnáth.

C1: Oibríonn sé ar aonaid imthacaí mol comhtháite?

A1: Níl-tá struchtúir/comhéadain speisialta ag aonaid chomhtháite. Is cúis le suiteáil mhímheaitseála, droch-shéalaithe, nó damáiste iompair. Faigh caipín séala ola an aonaid mhoil chomhtháite-ina ionad sin.

C2: Sceitheadh ​​ola tar éis caipín nua a shuiteáil?

A2: Glan an dromchla suiteála ar dtús (bain stains ola / meirge / smionagar). Má tá sé glan, seiceáil sláine an tséala (cuir in ionad caipín má dhéantar damáiste don róin). Má tá séala maith, cinntigh go bhfuil caipín suiteáilte go hiomlán. Fós ag sceitheadh? Deimhnigh toisí an imthacaí agus cuir múnla ceart ina ionad.

C3: Conas an caipín róin ola imthacaí a chothabháil?

A3: 1. Seiceáil an bhfuil scaoilteacht/scáineadh/sceitheadh ​​ola gach 15k km (trucailí)/500 uair oibre (innealra innealtóireachta); 2. Glan dromchla caipín go rialta; 3. Seachain imbhualadh le linn cothabhála; 4. Athsholáthar caipín má éiríonn séala crua/briosc.

C4: An gá caipín nua a chur in ionad ola bhealaithe?

A4: Níl sé éigeantach ach moltar. Bíonn tionchar ag sean-ola éillithe/meathlaithe ar lubrication. Iniúchadh a dhéanamh ar bhail na hola agus athchuir má tá sé salach / meathlaithe le haghaidh cosaint imthacaí is fearr.