WG1642440088/2 Ionsaitheoir Turraing Cab Cúil

Is é ár WG1642440088/2 an t-ionsúire turrainge cab cúil cruinn do do Howo A7. Déantar é a innealtóireacht chun aonad OE a athsholáthar go díreach, ag athbhunú cáilíocht turas monarchan agus cobhsaíocht an chábáin. Trí phreab agus creathadh a rialú go beacht, cosnaíonn sé struchtúr an chábáin agus cinntíonn sé compord na dtiománaithe ar gach dromchla bóthair. Tógtha de réir sonraíochtaí bunaidh le haghaidh feisteas saor ó hassle, tá slat loine láidir, sreabhán marthanach agus córas séalaithe iontaofa ann le haghaidh feidhmíochta comhsheasmhach. Tá an t-ionsúire turrainge seo riachtanach chun ailíniú agus láimhseáil cheart na gcábán a chothabháil. Roghnaigh é le haghaidh deisiúchán fadtéarmach iontaofa a chomhlíonann caighdeáin éilitheacha Howo.

• 1. Feistiú & Comhoiriúnacht

Príomhiarratas: Oiriúnach díreach do mhúnlaí cab HOWO A7, T5G, agus T7H.

Feisteas freisin: Oibríonn sé ar thrucailí comhoiriúnacha SHACMAN X3000 agus FAW J6/J7 freisin.

Le haghaidh Innill: Feistíonn sé trucailí a ritheann innill sraithe WD615, MC11, agus CA6DM2.

OE Match: Seo an t-athsholáthar díreach ar uimhir OE WG1642440088/2. Trasnaíonn sé go dtí an chuid is mó de choibhéisí branda móra eile.

Seiceáil VIN: Seol do VIN chugainn. Déanfaimid-seiceáil an oiriúnach duit faoi dhó, gan aon táille.

2. Paraiméadair Theicniúla

Méid: thart ar 620mm (sínte) / 380mm (comhbhrúite)

Meáchan: Thart ar 8.2 kg in aghaidh an aonaid

Bunábhair: Slat loine cruach brionnaithe 40Cr; Ola-bushings rubair resistant; Críochnaíonn gléasta iarainn QT450

Rátáil Brú: Uasmhéid. 1.8 MPa

Suiteáil chasmhóiminte: 55 N·m (boltaí gléasta)

Raon Teochta Oibriúcháin: -40 céim go +80 céim

• 3. Tógáil & Críochnaigh

Príomhábhair: Is cruach cóimhiotail 40Cr diana é slat loine. Is rubar ardghrád iad toisí. Is iarann ​​buan QT450 iad foircinn gléasta.

Cóireáil Dromchla: Tá slat loine chrome-plátáilte le haghaidh caitheamh agus friotaíocht meirge. Déantar foircinn gléasta a fosfáit chun creimeadh a chosc.

Déantúsaíocht: Déanta ag baint úsáide as gaibhniú agus meaisínithe uathoibrithe, le chéile ar línte róbatacha. Déantar -tástáil brú ar gach aonad le haghaidh sceitheanna roimh é a sheoladh.

• 4. Cáilíocht & Tástáil

Leibhéal Cáilíochta: Cuid iarmhargadh ardchaighdeáin. Meaitseálann nó buaileann sé sonraíochtaí feidhmíochta OEM.

Ár dTrialacha: Déanaimid seiceáil ar gach baisc le haghaidh toisí, cruas (dromchla slat: HRC 58-62), agus sceitheadh ​​róin. Reáchtálaimid tástálacha tuirse sínte (500,000+ timthriall freisin).

Deimhnithe: Déanta i monarcha deimhnithe IATF 16949 & ISO 9001.

Inrianaitheacht: Tá cód baisc ag gach turraing le haghaidh rianú iomlán.

• 5. Saol Seirbhíse & Feidhmíocht

Gnáthúsáid: Maireann sé thart ar 80,000 - 100,000 km ar mhórbhealaí.

Seirbhís Trom: I mianadóireacht nó tír-raon garbh, bí ag súil suas le 60,000 km.

Cén Fáth Tá sé Níos Fearr:

Tá slat loine chrome crua ~30% níos mó-resistant a chaitheamh.

Ritheann dearadh séala nuashonraithe níos fuaire agus íoslaghdaíonn sé sceitheanna.

Ionsúnn toir níos déine turraing níos fearr agus laghdaítear torann na gcábán.

Marthanacht: Láimhseálann sé coinníollacha diana-teas an fhásaigh, suíomhanna mianaigh, fuar reo-laghdú tuirse tiománaithe ar thurais fhada.

• Tógtha le haghaidh Neart agus Fad saoil:Tá croí na turrainge seo suite sa tslat loine tromshaothair, déanta as cruach cóimhiotail 40Cr. Déanaimid é a bhrionnú le haghaidh dlús níos fearr, ansin cuirimid crua-chromephlátáil i bhfeidhm ar an dromchla iomlán. Déanann an teaglama seo an tslat thart ar 30% níos frithsheasmhach in aghaidh scuffing agus creimthe ná samhlacha caighdeánacha-is é sin an fáth gur féidir leis brú-thimthriallta seasta a láimhseáil go hiontaofa agus maireachtáil trí na eatraimh 80,000-100,000 km sin.

• Séalaithe go docht chun sceitheadh ​​a chosc:Is pointe teip coitianta é sceitheadh ​​​​ola. Déanaimid dul i ngleic leis seo le séala rubair il-liopa NBR (Nítríle) atá casta go sonrach le haghaidh sreabhán turrainge agus luascáin teochta. Tá sé péireáilte le dromchla séalaithe meaisínithe-beachtais ar an tslat agus le busáil threisithe. Go héifeachtach, coimeádann an córas seo an sreabhán ardbhrú isteach agus éillithe bóthair amach, agus coinnítear feidhmíocht chomhsheasmhach.

• Cobhsaí Faoi Bhrú, Rith an Fuarú:Taobh istigh, déantar an comhla loine a dhearadh le pasáistí ola calabraithe. Ní bhaineann sé seo ach le taiseadh-cinntíonn sé sreabhadh mín sreabhán chun aerú agus cúr a chosc agus úsáid mhór á baint aige. Ligeann colún ola saor ó chúr go mbeidh fórsa maolaithe níos comhsheasmhaí ar ritheanna fada síos an cnoc nó ar bhóithre garbha, rud a chabhraíonn leis an aonad oibriú níos fuaire agus a leathnaíonn saolré na rónta inmheánacha.

• Naisc Dheacra a Fanann:Bainimid úsáid as iarann ​​insínte QT450 do na foircinn gléasta toisc go n-ionsúnn sé tionchar níos fearr ná iarann ​​​​teilgthe caighdeánach. Tá na súile feistithe le busings rubair ard-dlús, ola{-resistant. Seasann an t-ábhar seo le hardening agus scoilteadh. Is é an toradh atá air ná nasc a ancairí go daingean leis an turraing agus é ag scagadh creathadh ardmhinicíochta, ag laghdú aistriú torainn chuig an gcábán agus ag cosc ​​ar chaitheamh roimh am ag na pointí gléasta.